Das Boot war miserabel gewartet. Vieles ist nur halblebig instand gesetzt. Wir bekamen das Boot verdreckt und Stunden zu spät übergeben. Unterwegs dann Stromausfall wegen überalterter Batterien und Komplettausfall des Bugstrahlruders. Den Fäkalientank hatte der Vercharterer grundsätzlich tot geschaltet (Begründung: er hat keine Lust den immer zu reinigen), was beim Ankern in einer Bucht ziemlich ätzend ist. Der dortige Vercharterer ist mit großer Vorsicht zu genießen und buchte ohne Autorisierung einfach von der creditkarte ab. ! Wir werden dort jedenfalls nicht noch mal ein Boot chartern.

Da die Yacht Beauty AS nicht funktionsfähig war, bekamen wir eine andere Yacht deshalb keine Bewertung möglich. Der Service des Vercharterers vor Ort war sehr freundlich und hilfsbereit!

Die Yacht hatte den Namen MISTY. Wir waren alle durchweg begeistert.

4Stufen im Schiff und andere Stolperfallen sind bei wenig Seegang gefährlich. Bei wirklich schwerem Wetter möchte ich dieses Schiff nicht segeln. Das Innere des Schiffes besteht aus Luft, aber das trifft fast alle modernen Jachten.

keine Bewertung möglich, da Yacht nicht betriebsbereit (Motor) war.

Bedienbarkeit der Seeventile nicht gut zugänglich! Objekte im Innenraum nicht ausreichend sicher verstaubar Stufen im Salon sehr problematisch! Schrankverschlüsse halten nicht! zu wenig beleuchtung im Cockpit! zu wenig Staufläche Aussen, z.b. für Fänder!

So ziemlich der schlimmste Vercharterer der mir bisher begegnet ist. Versuchte so ziemlich jeden Trick um uns übers Ohr zu hauen.

Basemanager war nicht sehr freundlich. Rest der Crew dafür sehr.

Sehr freundliches Personal, immer hilfsbereit! Immer erreichbar und steht’s mit Rat zur Stelle.

Wir waren aber in Italien segeln, nutzten Slowenien nur als Absprungbasis. Kein Einklarieren in Italien, kein Einklarieren bei Rückkehr, EU und Schengen! Hatten einen wunderschönen Törn nach Triest, Venedig, Caorle, Grado und Chioggia (letzteres nicht mehr empfehlenswert). Wir hätten auch nach Kroatien segeln können. Die Permit-Kosten für 2018 wären dann von InterMares ersetzt worden.