Rumpf zerschneidet angnehm seicht die Welle, kein Stampfen Der Motor lief ruhig und verbraucht sehr wenig Die Aufteilung ist gut, der Ersatz-Naviplatz ist gewöhnungsbedürftig Die Segeleigenschaften beim Kreutzen sind zZ. bescheiden mit 120° Wendewinkel grosse Reibungsverluste durch die Umlenkrollen, deshalb ordentlich Kraft zum Gross-Segelsetzen nötig

Am Wind Kurse sind ok. Könnte der Nieder für das Trimmen des Grosssegels eingesetzt werden (kann es nicht da der Niederholer immer den Baum stösst) und würde der Grossfallbeschlag halten, wäre das Boot am Wind noch besser zu segeln. Raumschot geht ohne Genacker / Spinacker gar nichts.

Teile des Personals waren sehr freundlich, einige andere ziemlich rüde und unfreundlich. Die technische Hotline war nicht erreichbar und hat auch über Tage nicht zurückgerufen.

Übernahme und Rücknahme verliefen reibungslos und unkompliziert.

Die Mitarbeiter des Vercharterers waren freundlich, die Übergabe und Übernahme schnell und unkompliziert. Revierempfehlungen und andere Info gab es keine. Zur Kautionsabwicklung können wir noch nichts sagen, da wir einen kleinen Schaden an der Yacht hatten und noch auf die Rechnung warten. Mal sehen.

Törn: Portoferrio-Bastia-Porto Vecchio-Maddalena-Porto Rotondo-Olbia-Maddalena-Bonifacio-Slenzzarra-Golfo di Campo-Porto Azzurro-Portoferrio-Marina di Scarlino (430 nm in 2 Wochen). Sehr hohe Hochsaisonpreise in Porto Rotondo 170 ?/Nacht. Sehr stabiles Wetter mit mässigem Wind.

Man muss für die "schönen Ecken" schon mindestens nach Elba rüber. In Scarlino haben wir uns nicht lange aufgehalten, deswegen hier keine Angaben. Ein Hafenhandbuch war vor Ort - an die enthaltenen Empfehlungen kann man sich unserer Erfahrung nach immer halten. Wer Zeit hat, sollte in dem Gebiet UNBEDINGT in Bonifacio auf Korsika vorbeischauen. Wir waren zum vierten Mal da und sind immer noch begeistert! Wind und Wetter ? naja, das hat man nun wirklich nicht in der Hand, aber allgemein Mediterran :)

Angebot und Gastronomie wurden nicht in Anspruch genommen.