Andere Boote in dieser Klasse sind m.E. größer. Die beiden vorderen Kabinen waren echt schmal und wurden nur von einzelnen Personen benutzt. Zu zweit wäre das bestimmt ein Spaß gewesen. Aufteilung ist klassisch und okay. Sehr hoch am Wind zu segeln war leider nicht möglich. Ich frage mich, warum bei einer 52-Fuß-Yacht alle schoten nach hinten geführt sind. Die segelt man doch eher nicht alleine, oder? An Bord war leider auch nur eine Fock und keine Genua, bzw diese war sehr klein.

Die Winsche sind hinter dem Steuerrad angebracht. Bei der Bedienung sind sich Steuermann und Crew im Weg.

Die Dufour 520 GL ist eine schöne Yacht für Langfahrten. Durch die ungewohnte Platzierung der Großschoten hinter den Steuerrudern ist jedoch bei Manövern hier Platzmangel angesagt.

Es ist alles sehr streng zu bedienen. Fock dichtholen nur mit der Zentralen EL-Winsch möglich. Wirschen für die Schoten zu hinterst, beim Steuermann. Kein Platz für den Vorschoter zum arbeiten an den Schoten. Schiff zieht im Retourgang extrem nach STB und ist fast nicht zu manövrieren. Jet- Bugstrahlruder ist sehr gut! Ohne das kein Manöver möglich. Trotz stützendem Niederholer braucht es eine Dirk, da sonst der Baum auf dem Binimi aufliegt. Ist sehr umständlich. Klampe für die Dirk am Mast defekt ( teilweise abgebrochen)

Wir hatten eine frühe Übernahme um 13 Uhr  vereinbart gegen Preisaufschlag von 100 ?. Wir wollten gleich am ersten Tag schon losfahren. Wir waren dann rechtzeitig da, mussten dann abee doch noch bis 15 Uhr warten. Das war erwas schade. Sonst waren Übernahme und Rückgabe freundlich, effizient und einfach. 

Bei der Kaution wurde der persönliche Kreditkarten-Pin CVC verlangt. Das mache ich aus Prinzip nicht, und es wurde nach einigem Drängen schliesslich auch so akzeptiert. Ich finde, hier braucht es grundsätzlich eine andere Lösung.

Malta ist nicht auf Segler eingestellt. Es gäbe viele schöne Buchten mit kleinen Dörfern, aber alle sind mit hässlichen Wohnblöcken zugepflastert. Auch die Infrastruktur für Segler lässt zu wünschen übrig.