Ausrüstung: Der Rettungsring am Heck war mit einem ASTA-Yachting Werbecover überzugen. Das sah zwar gut aus, machte ihn jedoch für den Norfall unbrauchbar. Der eingbaute Lowrance Kartenplotter hat zwar funktioniert, ist jedoch für Nichtkenner dieses Gerätes in der Menüführung sehr schwer nachzuvollziehen. techn. Zustand: hat alles funktioniert, ausser dem Motorstundenzähler .

Die Genua ist beim ersten stärkeren Lüftchen eingerissen, war aber noch bis zum Ende des Törns segeltauglich. Materialschwäche. So neu sah die nicht mehr aus. Des weiteren war die Plastikhalterung zum Spannen des Hauptsegels kaputt. Da haben wir eben ein bisschen improvisiert :) Der Rest soweit Tip-Top!

Alles wie von diesem Yachttyp etwartet

Die Mitarbeiterinnen an Rezeption waren freundlich und zuvorkommend, ebenfalls die Mitarbeiter bei der Übergabe der Yacht.

Auffallend: Im Vergleich zu früheren Besuchen hohe Teuerungsrate (z.B. Fischpreis für 1 kg bis zu 110.- €). Preis- /Leistungsverhälnis beim Großteil der Konobas aber auf deutschem Niveau, ab Oktober hatten viele der Restaurants und KOnobas schon geschlossen. Marinapreise sehr hoch, was z.T. natürlich auch am große Katamaran lag, doch auch Bojen kosteten bis zu 60.- € pro Nacht. Wetter: Sehr windig bis stürmisch, zunehmend kalt, ausgedehnte Boralage, trotzdem noch sehr stark frequentiertes Revier. Da ich schon häufig in kroatischen Revieren gesegelt bin, kann ich aufgrund der (zu dieser Zeit allerdings einmaligen!) Erfahrungen es im Oktober wettermäßig nicht unbedingt empfehlen. Aber: Beschränkte Aussagekraft dieser Einschätzung. Ansonsten sehr gut ausgebaute Infrastruktur für Sportboote, wurden in zwei Marinas wg. voller Belegung abgewiesen, was aber auch an der Reservierung für eine Regatta gelegen haben kann.

Traumhaftes Revier