Speedgeber mußte gereinigt werden. GPS-Plotter gab teilweise falsche Daten an. Die Segel sind teilweise in die Jahre gekommen. Jedoch bemüht man sich am Stützupunkt (Leitung Hr. Boris) sehr um Schadensbegrenzung und möglichste Abhilfe.

Bekanntes Layout, nur diese Version hat einen sehr kleinen Cockpit Tisch. Wir waren 5 Personen das ging noch, aber mehr Personen könnten nicht essen auf dem kleinen Tisch

Wie erwartet dem Alter entsprechend solide

Grosszügiges Platzangebot. Aussen etwas wenig Stauraum für Fender, ect. Unerwartet gute Segeleigenschaften trotz Rollgross.

So ziemlich der schlimmste Vercharterer der mir bisher begegnet ist. Versuchte so ziemlich jeden Trick um uns übers Ohr zu hauen.

Basemanager war nicht sehr freundlich. Rest der Crew dafür sehr.

Sehr freundliches Personal, immer hilfsbereit! Immer erreichbar und steht?s mit Rat zur Stelle.

Wir waren aber in Italien segeln, nutzten Slowenien nur als Absprungbasis. Kein Einklarieren in Italien, kein Einklarieren bei Rückkehr, EU und Schengen! Hatten einen wunderschönen Törn nach Triest, Venedig, Caorle, Grado und Chioggia (letzteres nicht mehr empfehlenswert). Wir hätten auch nach Kroatien segeln können. Die Permit-Kosten für 2018 wären dann von InterMares ersetzt worden.