Zwei WC sind eigentlich nicht nötig an einem Boot dieser Größe, ein gemütlicheres Navigationstisch wäre lieber gewesen. Kühlschrank funktionierte zufriedenstellend nur im Hafen. Platz im Cockpit ist genug für sechs. Unser Boot war mit einer Genua korrekter Größe ausgerüstet, bei F4 hat segeln wirklich Spass gemacht. Ich glaube dass die originelle Idee des Herstellers mit dem self tacking jib eine Falsche war.

Welcher Ingenieur kommt auf die Idee, das Funkgerät mit DSC hinter die Polster und unter die Schopps einzubauen? Um es zu bedienen musste man mit dem Kopf unter die Schränkchen. Was soll das? Allein aus diesem Grund ist Dufour für mich \"tot\". Es kann sein, dass man alles versucht um Platz zu sparen, aber das darf niemals zu Lasten von Sicherheit und Wohl der Crew gehen! Weiterer riesen Mangel: keine Schrittgurte bei den Automatikwesten. Das kostet 3 Euro mehr, ist aber bei Bewusstlosen im Wasser die einzige Chance, dass die Schwimmweste am Körper bleibt. Und nun der Rest: eine zwei Jahre alte Dufour sollte nicht so viele Mängel haben. Lichtleitsten defekt, Kartentischlampe defekt, 2 Kompasse zeigen 20 oder 40 Grad Abweichung, das Landstromkabel ist ohne Isolierung, der Motoröldeckel auf dem Motor lies sich nur mit Hammer öffnen, die Aussenventile waren verrottet und nicht schließbar, nirgends ein Haken um eine Jacke, ein Geschirrhandtuch oder etwa aufzuhängen, die seitliche Reling steuerbords achtern locker, kein Platz an der Heckreling für Rettungsmittel, der Duschkopf steht dem Schließen der Bade-Heck-Plattform im Weg, das Bimini war ein Konstruktionsfehler, weil es wegen der langen Plicht nur auf ca. 80cm zusammengebunden werden konnte. Der Steuermann sah nichts oberhalb der Untersaling, Steuermänner über 180 kratzen mit dem Scheitel am Bimini. Die Achtersicherung der Rehling war nur ein -1- lausiger Draht. Man hatte nie das Gefühl, dass man nicht runter fallen kann.... usw. Sorry, für ein neues Boot .... Die Optik ist 5 - dieses Boot in diesem Zustand maximal 2 ... es ist optisch eine super chique Badewanne, raus aus dem Hafen, rein in die Bucht, Ankern und unter Motor wieder zurück.

Yachtübergabe und -rücknahme sehr gut; der Mann sprach sehr gut Deutsch, freundlich und bemüht - TOP.

Die Dame im Büro war sehr unfreundlich offen bar sehr müde und genervt. Die Abwicklung der Formalitäten war karg und schnell. Einführung in die Yacht war in 3 Minuten gemacht! Mir wurden die Seeventile, Gas- und Dieselhahn gezeigt, das wars. Sehr enttäuschend. Bei der Rückgabe war niemand da, dann sind wir ins Büro. Dort wurden wir gehässig auf die Mole zurückgeschickt. Nach ca 30 Minuten endlich jemanden gefunden. Wir konnten die gröbsten Mängel angeben, aber ganz offensichtlich hat es ihn nicht interessiert. Auch das war in 3 Minuten erledigt.

Leider erlebten wir die schlechteste Übergabe überhaupt. Der Verantwortliche hatte weniger Ahnung vom Boot als wir. Als ich einige Fragen stellte wurde sehr oft mit "no touch" oder "standart" geantwortet, ohne weitere Erklärungen. Vielleicht lag es an der Kombination Kautionsversicherung und altes Boot.

Restaurant Kalma sehr zu empfehlen: preislich ok, Essen sehr gut