Segelbefestigung Hauptmast 1 Öse ausgerissen

Andere Boote in dieser Klasse sind m.E. größer. Die beiden vorderen Kabinen waren echt schmal und wurden nur von einzelnen Personen benutzt. Zu zweit wäre das bestimmt ein Spaß gewesen. Aufteilung ist klassisch und okay. Sehr hoch am Wind zu segeln war leider nicht möglich. Ich frage mich, warum bei einer 52-Fuß-Yacht alle schoten nach hinten geführt sind. Die segelt man doch eher nicht alleine, oder? An Bord war leider auch nur eine Fock und keine Genua, bzw diese war sehr klein.

Die Winsche sind hinter dem Steuerrad angebracht. Bei der Bedienung sind sich Steuermann und Crew im Weg.

Die Dufour 520 GL ist eine schöne Yacht für Langfahrten. Durch die ungewohnte Platzierung der Großschoten hinter den Steuerrudern ist jedoch bei Manövern hier Platzmangel angesagt.

Es ist alles sehr streng zu bedienen. Fock dichtholen nur mit der Zentralen EL-Winsch möglich. Wirschen für die Schoten zu hinterst, beim Steuermann. Kein Platz für den Vorschoter zum arbeiten an den Schoten. Schiff zieht im Retourgang extrem nach STB und ist fast nicht zu manövrieren. Jet- Bugstrahlruder ist sehr gut! Ohne das kein Manöver möglich. Trotz stützendem Niederholer braucht es eine Dirk, da sonst der Baum auf dem Binimi aufliegt. Ist sehr umständlich. Klampe für die Dirk am Mast defekt ( teilweise abgebrochen)

Alles bestens

Es ist ein sehr dünn besiedeltes Revier, Schöne Buchten aber wenig Kneipen und Ortschaften

Leider zum Teil wenig Wind.

Das Revier ist anspruchsvoll. Die im Wetterbericht angegebenen Windstärken sind um mindestens 1bft zu erhöhen. Strömung und Wellenhöhe sind insbesondere bei den Umrundungen der Kaps zu berücksichtigen. Sehr schöne Sandstrände und raue Felsformationen. In den Häfen sehr freundliche Hilfe beim Anlegen wenn man sich über VHF angemeldet hat mit Motorschlauchbooten die bei Seitenwind das Schiff stabilisieren.