Der Stauraum für Esswaren war extrem begrenzt. Ohne die Umfunktionierung der 2 Tiefkühler als Essensabstellplatz, wäre es schwierig geworden, das Essen zu verstauen. In den Kabinen war der Stauraum sehr begrenzt.

Einfache Dinge fehlen: z.B.:Hacken; Unterteilungen in den Geschirrschränken, (gegen herumfliegendes Geschirr) Für die Fender muss bis in die Spitzluke nach unten geklettert werden. Trotz stärkeren Motors noch immer extrem untermotorisiert und vergleichsweise zu anderen Katamarans (Lagoon) sehr hoher Treibstoffverbrauch. Lateralplan zu klein, daher sehr großer Abdrift bei Amwind- und Querab-Kursen. Zuwenig Sitzplätze rund um den Außentisch!

Malta ist nicht auf Segler eingestellt. Es gäbe viele schöne Buchten mit kleinen Dörfern, aber alle sind mit hässlichen Wohnblöcken zugepflastert. Auch die Infrastruktur für Segler lässt zu wünschen übrig. 

Leider war die oben geschilderte Geschichte mit der Betankung ein herber Dämpfer - ansonsten eine lockere Crew, die die Übergabe/Rücknahme gut abgewickelt hat. Supermarkt-Service ist eine feine Sache.

Hat am ende alles geklappt, war aber eine zähe übernahme die bis 19h gedauert hat. Die rückgabe war unerartet einfach und problemlos. Einfach zu wenig Personal.

Wir haben die vielen Ankermöglichkeiten nutzen können. Die Marinas sind kostenlos dafür wenig Service.