Der Stauraum für Esswaren war extrem begrenzt. Ohne die Umfunktionierung der 2 Tiefkühler als Essensabstellplatz, wäre es schwierig geworden, das Essen zu verstauen. In den Kabinen war der Stauraum sehr begrenzt.

Einfache Dinge fehlen: z.B.:Hacken; Unterteilungen in den Geschirrschränken, (gegen herumfliegendes Geschirr) Für die Fender muss bis in die Spitzluke nach unten geklettert werden. Trotz stärkeren Motors noch immer extrem untermotorisiert und vergleichsweise zu anderen Katamarans (Lagoon) sehr hoher Treibstoffverbrauch. Lateralplan zu klein, daher sehr großer Abdrift bei Amwind- und Querab-Kursen. Zuwenig Sitzplätze rund um den Außentisch!

Trotz Early-Check-in zog sich die Übergabe lange hin - schade, dafür so viel zu zahlen. Ansonsten nette Mitarbeiter. Deutsch sprechender Empfang, Stützpunktleiter bemühte sich, so schnell wie möglich für unterwegs einen Monteur für die Ankerwinsch zu organisieren.

Gerade im Oktober mit heftiger Bura zu rechnen