Der Stauraum für Esswaren war extrem begrenzt. Ohne die Umfunktionierung der 2 Tiefkühler als Essensabstellplatz, wäre es schwierig geworden, das Essen zu verstauen. In den Kabinen war der Stauraum sehr begrenzt.

Einfache Dinge fehlen: z.B.:Hacken; Unterteilungen in den Geschirrschränken, (gegen herumfliegendes Geschirr) Für die Fender muss bis in die Spitzluke nach unten geklettert werden. Trotz stärkeren Motors noch immer extrem untermotorisiert und vergleichsweise zu anderen Katamarans (Lagoon) sehr hoher Treibstoffverbrauch. Lateralplan zu klein, daher sehr großer Abdrift bei Amwind- und Querab-Kursen. Zuwenig Sitzplätze rund um den Außentisch!

Problem mit Starterbatterie hätte bei der Übernahme angesprochen werden müssen.  Erreichbarkeit und Info kann nicht bewertet werden

Ein- Und Auschecken liefen zügig und ohne Probleme. Bei der Rückkehr wurden nicht einmal die Segel und Motor geprüft.

Landschaftlich reizvolles Revier mit her schwachen Winden im Hochsommer.

Korfu ist zwar teurer als andere Gebiete in Griechenland, aber immer noch viel günstiger als so manch andere Segelreviere.

Der Bereich rund um Korfu bis runter nach Ithaka ist um einiges teurer als in den Kykladen. Aber es hat noch keine kroatischen Ausmaßen angenommen. Gut Essen kann man zu zweit für 60-90 Euro. Der teuerste Hafen (Lefkas Marina) hat uns ca. 75 Euro gekostet. Ansonsten wie bisher überall in Griechenland: Keine bis kaum Sanitäre Anlagen an Land. Das Wetter hat uns einige Male trotz gründlicher Recherche einige Male negativ überrascht. Aber alles in allem kein Drama.