Vorschiffkabine mit Toilette geht eindeutig auf das Raumangebot und verkleinert den Raum und die Liegefläche. Uns war es für zwei Personen zu eng.

Die Verstau-Möglichkeiten sind auf Kosten des 'Raumwunders' zu klein. Das Ruder war sehr direkt und streng zu bedienen. Starke Dünung war manchmal nur schwer auszukorrigieren.

Das Boot ist fuer meine 4-koepfige Familie perfekt aufgeteilt. Lediglich etwas mehr Segelflaeche koennte dem doch recht grossen Boot nicht schaden. Der grosse Plotter zwischen den beiden Steuerraedern ist sehr hilfreich und leicht les- und bedienbar.

Vorschiff nicht sehr gut geeignet zum gut schlafen.

Wir hatten eine frühe Übernahme um 13 Uhr  vereinbart gegen Preisaufschlag von 100 €. Wir wollten gleich am ersten Tag schon losfahren. Wir waren dann rechtzeitig da, mussten dann abee doch noch bis 15 Uhr warten. Das war erwas schade. Sonst waren Übernahme und Rückgabe freundlich, effizient und einfach. 

Bei der Kaution wurde der persönliche Kreditkarten-Pin CVC verlangt. Das mache ich aus Prinzip nicht, und es wurde nach einigem Drängen schliesslich auch so akzeptiert. Ich finde, hier braucht es grundsätzlich eine andere Lösung.

Malta ist nicht auf Segler eingestellt. Es gäbe viele schöne Buchten mit kleinen Dörfern, aber alle sind mit hässlichen Wohnblöcken zugepflastert. Auch die Infrastruktur für Segler lässt zu wünschen übrig. 

Landschaftlich reizvolles Revier mit her schwachen Winden im Hochsommer.

Korfu ist zwar teurer als andere Gebiete in Griechenland, aber immer noch viel günstiger als so manch andere Segelreviere.

Der Bereich rund um Korfu bis runter nach Ithaka ist um einiges teurer als in den Kykladen. Aber es hat noch keine kroatischen Ausmaßen angenommen. Gut Essen kann man zu zweit für 60-90 Euro. Der teuerste Hafen (Lefkas Marina) hat uns ca. 75 Euro gekostet. Ansonsten wie bisher überall in Griechenland: Keine bis kaum Sanitäre Anlagen an Land. Das Wetter hat uns einige Male trotz gründlicher Recherche einige Male negativ überrascht. Aber alles in allem kein Drama.