Der Stauraum innen ist nicht immer so perfekt.

Übergabe und Rücknahme lief easy und kompetent. Das Schiff hat zwar ein paar Macken durch andere Crews, aber die Vercharterter machen da keinen großen Stress, solange man ehrlich sagt, womit er rechnen muss. Besonders gut hat mir die WhatsApp-Gruppe gefallen. Dadurch haben wir innerhalb kürzester Zeit Rückmeldung zu Fragen bekommen und konnten auch ein Video schicken um Motorgeräusche aufzunehmen. Top! Das Review bietet unterhalb von Lefkas mehr Möglichkeiten, aber auch von Korfu starten gibt es einige wunderschöne Plätze. Wir haben es nicht bereut.

Wie gesagt, sehr nett. Überhaupt keine Probleme und sehr kulant.

Yacht wurde erst um 20:00 Uhr übergeben, da diese von Lefkada nach Gouvia (65 sm) transferiert werden musste. Diese Information gab es erst nach Ankunft in der Marina. Dem Vercharterer war unsere Ankunftszeit mit 10:00 bekannt. Bei Übernahme wurde ausdrücklich nachgefragt, ob die Yacht vollgetankt ist, was versichert wurde. War natürlich eine glatte Lüge, wie sich beim abschließenden Tanken herausstellte. Nach Reklamation wurden € 50 rückerstattet. Nicht nur ärgerlich sondern ggf. auch sehr gefährlich!

DER Mann in Lavrion: Harry. Freundlich, hilfsfbereit, segel- und revierkundig. Thanks man!

Landschaftlich reizvolles Revier mit her schwachen Winden im Hochsommer.

Korfu ist zwar teurer als andere Gebiete in Griechenland, aber immer noch viel günstiger als so manch andere Segelreviere.

Der Bereich rund um Korfu bis runter nach Ithaka ist um einiges teurer als in den Kykladen. Aber es hat noch keine kroatischen Ausmaßen angenommen. Gut Essen kann man zu zweit für 60-90 Euro. Der teuerste Hafen (Lefkas Marina) hat uns ca. 75 Euro gekostet. Ansonsten wie bisher überall in Griechenland: Keine bis kaum Sanitäre Anlagen an Land. Das Wetter hat uns einige Male trotz gründlicher Recherche einige Male negativ überrascht. Aber alles in allem kein Drama.