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Skippertipps rund ums Chartern
Was man als Skipper wissen sollte
Der Termin steht fest, das Revier und auch die Crew. Nun gilt es, die richtige Yacht zu finden. Was bei der riesigen Auswahl an Yachtmodellen nicht ganz einfach ist. Und danach, was ist noch zu beachten? Braucht man zusätzliche Versicherungen und wenn ja welche? Wie intensiv sollte man den Törn vorbereiten und sich mit den Besonderheiten des Reviers vertraut machen? Was ist vor Ort beim Check-in und Check-out zu beachten, soll man einen Crewvertrag machen und was ist bei Problemen unterwegs? Solche und andere Fragen beantworten unsere Charter-Tipps.
Packliste
Bloß keinen Koffer auf den Törn mitnehmen - sondern eine faltbare Tasche oder noch besser einen Segelsack wie diesen
Natürlich gibt es auch einige wesentliche Dinge, die man unbedingt mitbringen sollte. Dazu zählt zunächst einmal natürlich Pass, Geld, Kreditkarten. Für den Check-in der Chartervertrag und der Bordpass (Voucher), Ausweise aller Crewmitglieder sowie der Segelschein des Skippers. Im Sommer sollten ein Sonnenhut und Sonnencreme nicht fehlen. Außerdem sinnvoll ist eine Reiseapotheke, Bücher und Reiseführer, Revierführer, Foto, Adapter, Ladegeräte für Foto, Handy usw., CDs, Spiele, ein Geldbeutel für die Bordkasse. Sinnvoll ist auch eine vorbereitete Proviantliste, damit der Einkauf vor Ort schneller geht.
Ölzeug ist bei kälterem Wetter Pflicht, bei sommerlichen Temperaturen sollte man zumindest eine gute Regenjacke mit Kapuze mitnehmen. Bordschuhe mit heller Sohle sind Pflicht. Wenn vorhanden, kann auch ein Taschenmesser und Seglermesser gute Dienste leisten. Wer eine eigene (Automatik-) Rettungsweste hat, bringt die mit, denn auf den meisten Schiffen sind nur Feststoff-Westen vorhanden. Schließlich sollte man abklären, ob Bettwäsche und Handtücher auf der Yacht vorhanden sind oder vor Ort zu leihen sind. Das variiert von Anbieter zu Anbieter und nimmt ggf. viel Platz im Gepäck weg. Schaut in den Bordpass, da ist das angegeben. Sinnvoll sind auch einige Geschirrtücher, denn an Bord sind oft zu wenige (oder gar keine) sowie Wäscheklammern, mit denen man Handtücher und Badesachen an der Reling befestigen kann ohne Gefahr zu laufen, dass sie davon fliegen.